Portada del Número 3188
1981 / Número 3188
Problemas geotécnicos en torno a la ampliación de la red del Metro de Madrid
Escario, Ventura;García González, José María;Moya, J.F.;Oteo, Carlos;Sagaseta, C.
Fuente: 1981, 128, (3188): 7-27
Toponimos: Madrid;España
Resumen en español
La primera línea del Metro de Madrid se inaguró en 1919, pero por varias razones económicas y políticas, después de terminar los primeros 20,6 km., la construcción no se reanudó practicamente hasta 1955, con un ambicioso programa de expansión de varias decenas de kilómetros. Una parte considerable de este programa se ha cumplido ya, y los métodos constructivos usados han sido los sistemas convencionales para las primeras fases y distintos tipos de modernos sistemas mecanizados durante los últimos años. Durante esta expansión se han realizado exploraciones detalladas del subsuelo, las cuales se han permitido una definición bastante completa de los suelos de Madrid. Durante la construcción se han instalado varias secciones de ensayo, a fin de medir los empujes de tierra y tensiones en los revestimiento, así como la subsidencia y los movimientos internos del suelo. Los resultados obtenidos se comparan con los ya conocidos y con modernos métodos teóricos y empíricos a fin de comprobar su validez y aplicar las correcciones y parámetros apropiados.
Palabras clave:
ferrocarriles metropolitanos;geotecnia;problemas
Artículo a texto completo en formato PDF
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1981, 128, (3188): 7-27
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1981, 128, (3190): 193-211
2 artículos publicados en esta revista por: Moya, J.F.
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1981, 128, (3188): 7-27
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3 artículos publicados en esta revista por: Oteo, Carlos
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1981, 128, (3188): 7-27
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1981, 128, (3190): 193-211
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