Portada del Número 2264
1919 / Número 2264
Refuerzo y sustitución de tramos metálicos
Mendizábal Fernández, Domingo
Fuente: 1919, 67, tomo I (2264): 73-80
Palabras clave:
refuerzo;ferrocarriles;vías férreas;conservación;reparación;estructuras metálicas;sustitución;andamiaje
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1903, 51, tomo I: 305
Aparatos sistema Collet para el asiento mecánico de vía
1905, 53, tomo I: 149-152
Puerto de enclavamiento de Birkenhead
1906, 54, tomo I (1614): 422-424
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1906, 54, tomo I (1624): 548-549
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1907, 55, tomo I (1639): 152-156
Estudio de algunos aceros especiales
1910, 58, tomo I (1817): 341-346
Estudio de algunos aceros especiales
1910, 58, tomo I (1818): 355-360
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1910, 58, tomo I (1819): 365-370
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1910, 58, tomo I (1820): 382-385
Conservación de maderas
1910, 58, tomo I (1823): 413-416
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1910, 58, tomo I (1824): 425-430
Empleo de algunos métodos modernos de ensayo en la recepción de hierros y aceros
1915, 63, tomo I (2096): 577-584
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1915, 63, tomo I (2097): 589-595
Empleo de algunos métodos modernos de ensayo en la recepción de hierros y aceros
1915, 63, tomo I (2098): 601-609
Empleo de algunos métodos modernos de ensayo en la recepción de hierros y aceros
1915, 63, tomo I (2099): 621-622
Concentración de maniobra y enclavamiento de señales y agujas por medio del sistema hidrodinámico de Bianchi-Servettaz, establecida en la estación de Madrid-Atocha
1918, 66, tomo I (2223): 205-217
Nuevo sistema de inyección de maderas
1918, 66, tomo I (2238): 409-411
Concentración de maniobra y enclavamiento de señales y agujas por medio del sistema hidrodinámico de Bianchi-Servettaz, establecida en la Estación de Madrid-Atocha
1918, 66, tomo I (2224): 223-237
Refuerzo y sustitución de tramos metálicos
1919, 67, tomo I (2260): 25-33
Refuerzo y sustitución de tramos metálicos
1919, 67, tomo I (2261): 37-44
Refuerzo y sustitución de tramos metálicos
1919, 67, tomo I (2262): 49-56
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1919, 67, tomo I (2263): 62-69
Refuerzo y sustitución de tramos metálicos
1919, 67, tomo I (2264): 73-80
Refuerzo y sustitución de tramos metálicos
1919, 67, tomo I (2265): 85-93
Refuerzo y sustitución de tramos metálicos
1919, 67, tomo I (2266): 103-108
Refuerzo y sustitución de tramos metálicos
1919, 67, tomo I (2268): 128-132
Refuerzo y sustitución de tramos metálicos
1919, 67, tomo I (2269): 140-144
Refuerzo y sustitución de tramos metálicos
1919, 67, tomo I (2270): 147-153
Refuerzo y sustitución de tramos metálicos
1919, 67, tomo I (2273): 183-186
Refuerzo y sustitución de tramos metálicos
1919, 67, tomo I (2274). 194-196
Congreso Nacional de Ingeniería
1919, 67, tomo I (2307): 605-607
Congreso Nacional de Ingeniería
1919, 67, tomo I (2308): 605-607
Nuevo tipo de aparatos móviles de apoyo para tramos metálicos
1920, 68, tomo I (2313): 35-38
Organización del servicio de instalación y conservación de enclavamientos en la compañía de Madrid a Zaragoza y a Alicante
1920, 68, tomo I (2338): 339-342
Juan Resal
1920, 68, tomo I (2340): 359
Nuevo tipo de aparatos móviles de apoyo para tramos metálicos
1920, 68, tomo I (2314): 35-38
Construcciones y vías
1921, 69, tomo I (2363): 1-6
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1921, 69, tomo I (2368): 52-53
Un libro interesante
1921, 69, tomo I (2370): 73-75
El efecto de "impacto" en los puentes metálicos para ferrocarriles
1923, 71, tomo I (2382): 33-38
Henry Le Chatelier
1923, 71, tomo I (2383): 61-62
Instalación de bloqueo automático entre las estaciones de Madrid y Villaverde Bajo
1923, 71, tomo I (2391): 189-196
Consecuencias que se deducen de la lectura de un balance
1924, 72, tomo I (2405): 185-192
Nuevo sistema de conservación de la vía
1924, 72, tomo I (2409): 272-276
Nuevo tipo de cambio con carriles de 45 kilogramos por metro lineal
1924, 72, tomo I (2413): 333-336
Algunas consideraciones acerca de la longitud de las traviesas para vía normal
1925, 73, tomo I (2425): 115-118
Algunas consideraciones acerca de la longitud de las traviesas para vía normal
1925, 73, tomo I (2426): 131-135
Sustitución del puente metálico sobre la Rambla del Carricalejo por una obra de hormigón armado
1925, 73, tomo I (2428): 181-184
Urbanismo : orígenes de circulación. Estaciones de clasificación y viajeros
1925, 73, tomo I (2431): 263-273
Congreso de Ferrocarriles en Londres
1925, 73, tomo I (2434): 358-360
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1925, 73, tomo I (2435): 378-381
La celebración del Centenario del servicio ferroviario en Inglaterra
1925, 73, tomo I (2438): 448-460
Sustitución de tramos metálicos y construcción de nuevas pilas de fábrica del puente sobre el río Segura, situado en el kilómetro 440,990 de la línea de Cartagena
1926, 74, tomo I (2452): 248-252
Estudio del concepto de la amortización
1926, 74, tomo I (2455): 302-307
Impresiones de una visita al depósito de Laon
1926, 74, tomo I (2461): 401-404
La reconstrucción del viaducto de Grandfey
1927, 75, tomo I (2477): 200-203
Nuevo puente de tipo giratorio
1928, 76, tomo I (2492): 9-11
Congreso Internacional de Zurich dedicado a la construcción de puentes
1928, 76, tomo I (2499): 148-150
Montaje de los nuevos tramos sobre el río Guadalope
1928, 76, tomo I (2502): 200-202
Nuevo tramo metálico sobre el río Aar, en Olten ( Suiza )
1928, 76, tomo I (2509): 327-331
Visita a las estaciones de clasificación de Colonia y Nuremberg
1928, 76, tomo I (2512): 376-381
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1928, 76, tomo I (2513): 391-395
Nuevos estudios sobre el impacto
1928, 76, tomo I (2514): 409-413
Desaparición de una obra interesante
1929, 77, tomo I (2516): 8
Los tramos metálicos de Rusia
1929, 77, tomo I (2533): 357-360
Formación del personal inferior de conservación de la vía
1929, 77, tomo I (2534): 374-378
Influencias de las variaciones de temperatura en las deformaciones de los tramos metálicos
1930, 78, tomo I (2552): 319-323
Influencias de las variaciones de temperatura en las deformaciones de los tramos metálicos
1930, 78, tomo I (2553): 337-340
Unificación del material fijo de vía
1930, 78, tomo I (2556): 402-404
Nuevos estudios sobre el "Impacto"
1930, 78, tomo I (2557): 424-429
Nuevos estudios sobre el "Impacto"
1930, 78, tomo I (2558): 441-448
Primero Congreso Internacional de la Construcción Metálica
1930, 78, tomo I (2559): 464-468
Accidente en el viaducto de Matarraña
1931, 79, tomo I (2581): 380-383
Historia de la construcción del Monasterio del Escorial
1932, 80, tomo I (2606): 454-458
Construcción del embalse de Dixence
1933, 81, tomo I (2633): 494-496
Nueva instrucción suiza para el cálculo de construcciones metálicas
1936, 84, tomo I (2685): 25-29
Nueva instrucción suizas para el cálculo de construcciones metálicas
1936, 84, tomo I (2686): 45-49
Normas para encauzar la máxima belleza en las construcciones metálicas
1940, 88, tomo I (2700): 46-53
Ensayos para la determinacion de las propiedades mecánicas de las probetas soldadas
1940, 88, tomo I (2704): 140-145
Ensayos en probetas soldadas
1941, 89, tomo I (2711): 91-98
Estudio de la construcción de rascacielos
1941, 89, tomo I (2718): 412-419
Laminación de perfiles de grandes dimensiones
1942, 90, tomo I (2723): 117-127
Ascensor de Niederfinow
1942, 90, tomo I (2727): 355-356
Algo sobre terremotos
1944, 92, tomo I (2751): 343-349
Efectos del viento en las construcciones
1945, 93, tomo I (2761): 181-194
Un interesante detalle del cálculo de los tramos metálicos oblicuos
1946, 94, tomo I (2773): 228-231
Nuevo laboratorio de investigaciones ferroviarias
1946, 94, tomo I (2778): 450-452
Normas para el cálculo de tramos metálicos, dictadas en Italia
1948, 96, tomo I (2800): 303-306
Nuevos estudios sobre el impacto
1949, 97, tomo I (2805): 8-16
Nuevos estudios sobre el impacto
1949, 97, tomo I (2806): 53-66
Un récord ferroviario
1951, 99, tomo I (2831): 123-124
Datos utilizados para el posible estudio de una nueva instrucción para el cálculo de tramos metálicos
1951, 99, tomo I (2837): 415-430
Evolución de los tramos metálicos en España
1953, 101, tomo I (2857): 107-138
Algunas novedades en los proyectos de tramos metálicos
1954, 102, tomo I (2865): 11-17
Empleo de tramos de formación mixta en líneas férreas
1955, 103, tomo I (2878): 58-59
Descripción somera de algunas obras de puentes construídas recientemente en Portugal
1956, 104, tomo I (2898): 533-537
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