Pozo Vindel, Florencio del;Arrieta Torrealba, José M.
Fuente: 1995, 142, (3343): 75-105
Toponimos: Cantabria;España
Resumen en español
Se describe en este artículo un Viaducto que permite el paso de la Autovía del Cantábrico sobre la Ría del Ason entre Santoña y Laredo en la provincia de Santander. Se trata de un Puente con dos tramos atirantados desde tres pilonos de hormigón armado de fuste único situados en el eje del tablero, y dos vanos laterales de aproximación en cada extremo. El tablero tiene una sección tetracelular de hormigón pretensado, es un dintel recto continuo de canto constante de 2,2 metros, con luces de 34-50-125-50-34 metros y una longitud total de 420 metros. Los tirantes, que se anclan en la mediana, presentan una disposición de arpa corregida. La construcción se realizó mediante hormigonado in situ, por tramos, con cimbrado convencional apoyado sobre rellenos parciales del cauce de la ría.
Palabras clave:
viaductos;hormigón armado;puentes atirantados;pretensado;procedimientos de construcción
Abstract
This paper describes the viaduct that takes the Cantabrian motorway over the Ason estuary between Santoña and Laredo in the province of Santander. The two spans of the bridge are suspended from three reinforced concrete pylons in the centre of the deck, with an approach rise at either end. The pretensioned four-sided plataform is a straight continuous slab of 2.2 m. edge, 420 meters long, with spans of 34-50-125-50-30 m. The suspension cables, anchored in the centre, are harp-like in their arrangement. The concrete beams were cast "in situ" and supported during construction on partial refill of the bed of the estuary.
Identificadores: Río Ason
1 artículo publicado en esta revista por: Pozo Vindel, Florencio del
Viaducto sobre la ría del Ason
1995, 142, (3343): 75-105
1 artículo publicado en esta revista por: Arrieta Torrealba, José M.
Viaducto sobre la ría del Ason
1995, 142, (3343): 75-105
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