Herrera Álvarez, Manuel; Rodríguez Rodríguez, Valentín
MINTRA [Comunidad Madrid], Madrid, España
Fuente: 2003, 150 (3429): 137-150
Toponimos: Madrid;España
Resumen en español
El Contrato nº 1 de METROSUR comprende un tramo de túnel de 9.637 m, cinco estaciones, y una conexión a Línea 10 de unos 640 m. Comienza en la estación de San Nicasio, en Leganés, atraviesa Alcorcón bajo avenidas principales y termina en el inicio de la estación Universidad Rey Juan Carlos, perteneciente al tramo contiguo (Contrato Nº 2), en Móstoles. Se describen los condicionantes del trazado y el análisis de subsidencias durante la fase de proyecto y obra, así como las características de la tuneladora, controles y tratamientos del terreno durante la ejecución del túnel con escudo de presión de tierras (E.P.B.).
Palabras clave:
ferrocarriles metropolitanos;estaciones ferroviarias;túneles;obras de construcción;características técnicas;máquina tuneladora;intercambiador de transporte;tuneladora;metro
Abstract
Contract 1 of the METROSUR consists of a 9,637 m tunnel section, five stations and a 640 m connection to Line 10. This section begins at the San Nicasio in Leganés and crosses Alcorcón under the main roads and finishes in Mostoles at the start of the Universidad Rey Juan Carlos station, pertaining to the adjacent section (Contract No. 2). The article describes the route conditions and the subsidence analysis carried out during over the design and construction stages, as well as the characteristics of the tunnelling machine, soil treatment and controls during excavation by earth pressure balance machine (EPB).
Key words:
tunnelling machine;underground;stations;interchanges
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