Revista de Obras Públicas

Portada del Número 3386 (Monográfico)

Revista de Obras Públicas

1999 / Número 3386: Línea de Alta Velocidad Madrid-Frontera Francesa (Monográfico)

Subtramo Zaidín-Alcarrás del tramo Zaragoza-Lleida

Pérez Fabregat, Luis Mª

Fuente: 1999, 146 (3386): 103-114

Toponimos: Zaragoza;Aragón;Lérida;Cataluña;España

Resumen en español

El subtramo VII del tramo Zaragoza-Lleida tiene una longitud de 16.1 10 m que discurren por los términos municipales de Zaidín (Huesca) y Alcarrás (Lleida) siendo necesario para su ejecución la excavación de 5,1 millones de metros cúbicos, la formación de 4,2 millones de metros cúbicos de terraplén, la construcción de 16 pasos inferiores, 7 pasos superiores, 3 pasarelas y 2 viaductos el llamado de La Clamor de 439,9 m y el de L'Vall del Gall de 356,9 m así como diversas obras necesarias para la reposición de riegos, caminos, etc.

Palabras clave:

tren de alta velocidad;líneas de alta velocidad;red ferroviaria de alta velocidad;fases;obras de infraestructura;terraplenes;viaductos;movimiento de tierras;pasos elevados;pasos inferiores;red de drenaje


Abstract

Subsection VII of the Zaragoza-Lleida section is 16.110 m long and runs though the towns of Zaidín (in Huesca) and Alcarrás (in Lleida). For its construction the following works are required: the excavation of 5.1 million cubic metres of ground, the construction of 4.2 million cubic metres of embankments, 16 underpasses, 7 flyovers, 3 walkways and 2 viaducts, one called La Clamor (439.9 m) and the other L´Vall del Gall (356.9 m), as well as various other works related to the repositioning of irrigation, tracks, etc.


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3 artículos publicados en esta revista por: Pérez Fabregat, Luis Mª

Subtramo Arcos de Jalón-Santa María de Huerta del tramo Madrid-Zaragoza
1999, 146 (3386): 97-102

Subtramo Alcarrás-Lleida
1999, 146 (3386): 115-125

Subtramo Zaidín-Alcarrás del tramo Zaragoza-Lleida
1999, 146 (3386): 103-114

Realización del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos con la participación del CINDOC.
Con la colaboración del CEDEX-CEHOPU y la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid

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