Cueva Aleu, Julio de la
Fuente: 1999, 146 (3383): 39-44
Resumen en español
En este artículo se presenta un método para dimensionar las terminales portuarias. Esta basado en la metodología sobre gestión de inventarios utilizada en la técnica logística. Se analizan las tres funciones de las terminales y se diseña un modelo matemático que sirve para calcular el área necesaria para el paso de la mercancía. El resultado surge al plantear el equilibrio económico considerando todos los costes que intervienen. El método muestra la importancia relativa de las distintas variables que determinan la economía de la operación de paso de la mercancía por el puerto, y representa un método complementario al tradicional usado para establecer el número de atraques con que se dota un muelle.
Palabras clave:
terminal marítimo;puertos;transporte de mercancías;almacenamiento;modelos matemáticos
Abstract
In this paper a method for dimensioning maritime terminals is proposed. It is based on the methodology used to control inventory in logistics. The three functions of terminals are discussed and a mathematical model is defined to explain them and to calculate the area needed to handle the cargo. This is the result of considering the economic balance taking into account all the costs involve. The method shows the importance of the variables affecting the economy of the maritime and inland transport interface and is complementary to the traditional one used to determine the number of berths when planning a new quay.
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Dimensionamiento económico de terminales portuarias
1999, 146 (3383): 39-44
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