Portada del Número 2271
1919 / Número 2271
Máquina eléctrica, sistema Daza, para hinca de pilotes
Ribera Dutaste, José Eugenio
Fuente: 1919, 67, tomo I (2271): 157-160
Palabras clave:
cimentación;hormigón armado;hinca (geotecnia);pilotes;máquinas eléctricas
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1896, 43, tomo I (7): 75-78
Estudio sobre el acero en los puentes
1896, 43, tomo I (9): 104-107
Estudio sobre el acero en los puentes
1896, 43, tomo I (10): 119-121
Le fondazioni pneumatiche o ad aria compressa
1896, 43, tomo II (25): 496-497
El clavo-garra Junquera. Patente e invento español que se atribuye al austriaco Fenderl
1897, 44, tomo I (1123): 335-336
Andenes metálicos para ensanche de puentes antiguos
1897, 44, tomo I (1130): 544-547
La supresión del gráfico número 2 del formulario
1897, 44, tomo II (1155): 529
Grandes viaductos
1897, 44, tomo II (1162): 705-709
El cemento Laitier en el Congreso de Estocolmo
1898, 45, tomo I (1170): 140-141
Pintura de los hierros con portland
1898, 45, tomo I (1177): 245-246
El hormigón armado
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Cimentación del dique Norte del Musel por aire comprimido
1898, 45, tomo I (1214): 579-583
Hormigón armado
1899, 46, tomo I (1228): 123-124
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1899, 46, tomo I (1239): 253-260
La Asociación Internacional para el Ensayo de Materiales de Construcción
1899, 46, tomo I (1240): 265-267
La Asociación Internacional para el Ensayo de Materiales de Construcción
1899, 46, tomo I (1241): 270-273
Puente de 50 metros de luz de hormigón articulado en Las Segadas (Asturias)
1901, 48, tomo I (1335): 139-145
El depósito de hormigón armado de Llanes
1901, 48, tomo I (1357): 341-344
El libro de Jerónimo Ibrán sobre puentes metálicos
1902, 50, tomo I: 365
Puentes de hormigón armado
1902, 50, tomo I: 389-391
Puentes de hormigón armado
1902, 50, tomo I: 401-407
Puentes de hormigón armado
1902, 50, tomo I: 409-413
Puentes de hormigón armado
1902, 50, tomo I: 417-421
Puentes de hormigón armado
1902, 50, tomo I: 441-446
Hormigón de cemento armado : mi sistema y mis obras
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Puentes de hormigón armado
1903, 51, tomo I: 85-92
Construcciones modernas de hormigón armado
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Los futuros caminos vecinales
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1905, 53, tomo I: 17-19
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1908, 56, tomo I (1684): 1-4
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1908, 56, tomo I (1703): 229-235
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1908, 56, tomo I (1704): 241-248
Los puentes modernos
1908, 56, tomo I (1705): 253-258
Puente de Valencia de Don Juan (León), de hormigón armado sistema Ribera
1910, 58, tomo I (1799): 121-122
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1910, 58, tomo I (1807): 221-224
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1910, 58, tomo I (1821): 395-398
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1910, 58, tomo I (1822): 406-408
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1910, 58, tomo I (1823): 418-420
Ferrocarriles directos y ferrocarriles complementarios : La verdad sobre el ferrocarril directo de Madrid a Valencia
1913, 61, tomo I (1988): 537-544
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1914, 62, tomo I (2014): 211-213
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Puente colgado sobre el río Ebro en Amposta (Tarragona)
1914, 62, tomo I (2039): 527-532
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1914, 62, tomo I (2040): 539-545
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1914, 62, tomo I (2041): 551-555
El ferrocarril de Tánger a Alcázar
1915, 63, tomo I (2053): 37-43
Grandes voutes... por Paul Sejourne
1917, 65, tomo I (2172): 221-227
Máquina eléctrica, sistema Daza, para hinca de pilotes
1919, 67, tomo I (2271): 157-160
El puente de San Telmo sobre el Guadalquivir, en Sevilla
1922, 70, tomo I (2375): 25-28
El ferrocarril de Madrid a Valencia
1923, 71, tomo I (2381): 17-21
El puente de hormigón armado de mayor luz del mundo, en Saint Pierre-du-Vauvray
1923, 71, tomo I (2391): 197-199
Modelos oficiales de puentes en arco para carreteras y caminos vecinales
1923, 71, tomo I (2394): 251-255
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Puentes con arcos articulados de fábrica u hormigón armado
1924, 72, tomo I (2409): 276-277
La construcción y la arquitectura en la exposición de Londres
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Máquinas interesantes en la Exposición de Londres : una rueda Pelton, una locomotora con turbina de vapor y una locomotora-grúa
1924, 72, tomo I (2415): 371-374
Nuevo dique de carena del puerto del Havre
1924, 72, tomo I (2419): 430-434
Puentes de fábrica y de hormigón armado
1925, 73, tomo I (2430): 239-240
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1925, 73, tomo I (2437): 416-420
Edificios de hormigón armado en el ferrocarril de Tanger a Fez
1925, 73, tomo I (2440): 493-494
Consolidación de cimientos por inyecciones de mortero de cemento
1926, 74, tomo I (2450): 180-182
Importancia de los sondeos
1926, 74, tomo I (2451): 210-211
El palacio del Círculo de Bellas Artes
1926, 74, tomo I (2453): 266-271
Proyecto de puente sobre el río Turia, en Nazaret ( Valencia )
1926, 74, tomo I (2454): 289-291
Recalzo de cimientos con ataguías de hormigón armado
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El dique de carena de Cádiz
1926, 74, tomo I (2456): 313-317
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1927, 75, tomo I (2484): 332-334
Ventajas de las armaduras rígidas para la construcción de los grandes arcos de hormigón armado
1928, 76, tomo I (2515): 429-431
Impresiones de un turista en Rusia
1929, 77, tomo I (2517): 32-34
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1929, 77, tomo I (2518): 54-57
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1929, 77, tomo I (2527): 227-231
Impresiones de un ingeniero en Guinea...
1929, 77, tomo I (2528): 248-250
El ferrocarril de Tánger a Fez
1930, 78, tomo I (2551): 297-303
El ferrocarril de Tánger a Fez
1930, 78, tomo I (2552): 317-318
Los puentes bajo carriles de hormigón y hormigón armado en España
1930, 78, tomo I (2559): 468-471
Puentes de hormigón armado en Checoeslovaquia
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1931, 79, tomo I (2564): 1-3
Evolución decorativa de los puentes en el siglo XX
1931, 79, tomo I (2573): 192-195
Puente de San Telmo, en Sevilla, sobre el Guadalquivir
1931, 79, tomo I (2581): 372-377
En mi última lección, establezco mi balance profesional
1931, 79, tomo I (2582): 394-401
Puente colgado de hormigón armado en la estación de Laón ( Francia )
1931, 79, tomo I (2584): 441-443
Puentes de hormigón armado en pórtico, construidos sobre el canal de Charleroi, en Bruselas, por el ingeniero de puentes y calzadas, M. Boucau
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El ferrocarril de Zamora a Orense y Coruña
1932, 80, tomo I (2593): 125-129
El corazón de Echegaray
1932, 80, tomo I (2596): 206-208
Homenaje al Doctor Fritz Von Emperger
1932, 80, tomo I (2597): 249-251
Nuevo tipo de muro en desplome
1932, 80, tomo I (2603): 396-398
Las obras de los túneles bajo el Escalda, en Amberes
1933, 81, tomo I (2621): 221-228
Faro de hormigón armado en Larache
1935, 83, tomo I (2667): 156-159
Libro de ingeniería
1935, 83, tomo I (2683): 474-476
La política y los contratistas
1936, 84, tomo I (2690): 139-141
Progresos constructivos de la ingeniería española
1936, 84, tomo I (2691): 158-161
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