Portada del Número 3405 (Monográfico)
2000 / Número 3405: El metro de Madrid nuevo reto (Monográfico)
Construcción en 39 meses de 8 km de túnel por el Método Clásico de Madrid
Melis Maynar, Manuel J.; Trabada Guijarro, Jesús M.
Fuente: 2000, 147 (3405): 25-40
Toponimos: Madrid;España
Resumen en español
La prohibición del Nuevo Método Austríaco (NATM), y los métodos de frente abierto en general, en los túneles de la reciente ampliación del Metro de Madrid ha sido uno de los motivos de su éxito. Cuando no se han utilizado las tuneladoras de frente cerrado, se ha utilizado el Método Clásico de Madrid que se describe en el presente artículo.
Palabras clave:
túneles;construcción;método austríaco;método clásico
Abstract
Absolute prohibition of the use of NATM or other open-face tunnelling methods in Madrid Metro Extensión has been one of the reasons of the success. When EPB tunnelling machines where not used, the Madrid Classical method was the tunnelling method used. This paper describes in detail this proven, safe and old method.
Identificadores: Metro de Madrid
Artículo a texto completo en formato PDF
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