Portada del Número 3503
2009 / Número 3503
Los cartelones con exceso de información sobre la calzada de las autopistas pueden ser poco eficaces
Mateos de Vicente, Manuel
Dr. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Colegiado Nº 2.593. mateos@manuelmateos.info
Fuente: 2009, 156 (3503): 64-65
Resumen en español
Los carteles informativos de las autopistas (nombre que incluye a las mal llamadas autovías) suelen presentar un exceso de información. Se analizan dos series de carteles y se sugieren alternativas fáciles de captar, pues se ha reducido cada mensaje para presentar solamente la información necesaria.
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Referencias bibliográficas
1 – “Hacia una racionalización de la señal de preferencia de paso”, Revista de Obras Públicas (ROP), Agosto de 1965, pág. 675 y 676.
2 – “Nueva señal para carreteras”, ROP, Nº 3101, Septiembre de 1975, pág. 855.
3 – “El informe Gerondeau sobre una política europea de seguridad vial” ROP, Nº 3317, Enero de 1993, pág. 85 a 88.
4 – “La seguridad vial en La Voz del Colegiado”, www.ciccp.es > Colegiación > Colaboraciones de colegiados.
5 - http://www.manuelmateos.info/menu/trafico/ 01propuestas.html
6 – “La semántica y las carreteras”, La Voz del Colegiado, Nº 324, pág. 37 y 38.
Volver a la página anterior28 artículos publicados en esta revista por: Mateos de Vicente, Manuel
Estabilización de suelos con cloruro cálcico
1961, 109, tomo I (2951): 155-158
Valoración de la adición de cal en mezclas de suelo-asfalto
1962, 110, tomo I (2965): 321-323
Estabilización de suelos de Alaska con aditivos inorgánicos
1963, 111, tomo I (2980): 511-519
Hacia una racionalización del signo de preferencia de paso
1965, 113, tomo I (3004): 675-676
Estudios sobre suelo-cal
1966, 114, tomo I (3009): 43-46
La solución Full-Depth para pavimentos de carreteras (comentario al artículo)
1972, 119, tomo I (3092): 943
Características mineralógicas de suelos de Mesopotamia
1973, 120, tomo I (3094): 121-123
Resistencia de mezclas de puzolana natural, cal y arena
1977, 124, (3141): 37-42
Efecto de la difusión de sales potásicas en la resistencia de una arcilla marina
1982, 129, (3206): 607-610
Chimeneas de equilibrio en instalaciones de bombeo
1983, 130, (3210): 33-35
Ventosas. Análisis práctico de su comportamiento y presentación de diecisiete tipos
1985, 132, (3238): 659-665
Las presas como complemento de las centrales térmicas
1985, 132, (3240): 839-841
Optimización de re-impulsiones largas o con altas presiones
1986, 133, (3248): 519-525
Hidropulsaciones y sus remedios
1988, 135, (3275): 1135-1140
El empleo de las cenizas volantes en la fabricación de hormigones
1989, 136, (3276): 49-51
Válvulas de retención para aguas sucias
1989, 136, (3286): 923-925
El estado actual de los transitorios hidráulicos
1990, 137, (3288): 61
La resina poliester reforzada con fibra de vidrio y su aplicación en la seguridad vial
1990, 137, (3294): 33-36
Las inundaciones en España. Valoración de daños, prevención y gestión
1990, 137, (3296): 40-41
Las inundaciones en España. Valoración de daños, prevención y gestión
1991, 138, (3299): 47-49
Válvulas de retención para aguas sucias
1991, 138, (3303): 39-41
El informe Gerondeau sobre una política europea de seguridad vial
1993, 140, (3317): 85-88
Ante el debate del Plan hidrológico
1993, 140, (3320): 80
Los sistemas de previsión de avenidas en España
1993, 140, (3320): 80
Comentario al artículo "Planeamiento viario en Madrid. El II Plan Regional de Carreteras" de Agustín Herrero López, publicado en la ROP de Julio-Agosto de 1994
1994, 141, (3336): 90
La descentralización del sistema nacional de carreteras
1994, 141, (3337): 81
Las pantallas antirruido y sus prestaciones
1995, 142, (3344): 86
Los cartelones con exceso de información sobre la calzada de las autopistas pueden ser poco eficaces
2009, 156 (3503): 64-65
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