Portada del Número 3568 (Monográfico)
2015 / Número 3568: Túneles (Monográfico)
Diseño innovador en el metro ligero de Ottawa
Ferrer Menduina, Humberto; Fernández González, Enrique; Sanz Garrote, Alejandro
Humberto Ferrer Menduina. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Deputy project director Ottawa LRT Constructors. Enrique Fernández González Ingeniero de Minas Dirección Técnica de Dragados. Jefe del Servicio de Obras Subterráneas Alejandro Sanz Garrote Ingeniero Industrial y Civil Dirección Técnica de Dragados. Servicio de Obras Subterráneas
Fuente: 2015, 162 (3568): 19-32
Resumen en español
En la actualidad, las diferentes técnicas disponibles para la excavación de túneles proporcionan herramientas suficientes a los ingenieros para diseñar y ejecutar infraestructuras complejas en subterráneo minimizando el impacto al entorno. Para el proyecto del metro ligero de Ottawa, que incluye el diseño y construcción 2,5 km de túneles y tres estaciones ejecutadas en caverna, la ciudad eligió la opción de excavación en mina a lo largo del centro de la ciudad. El artículo describe el enfoque y las soluciones empleadas en este proyecto.
Palabras clave:
Tirantes, estaciones someras, rozadoras
Abstract
Mined tunnels provide the tools to deliver complex underground infrastructures while minimizing the disturbance to the surroundings. For Confederation Line, Ottawa’s Light Rail Transit project which includes 2.5 km of running tunnel and three cavern stations, the city choose the mined option through the downtown core. The paper gives the conceptual approach and solutions of this megaproject.
Key words:
Tension ties, shallow stations, roadheaders
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