
Romana Ruíz, Manuel
Fuente: 2002, 149 (3423): 7-16
Resumen en español
Este artículo fue enviado, como comunicación, al reciente IX Congreso Mundial de Minería, celebrado en Zaragoza en Junio de 2002. La comunicación repasa los datos históricos de mortalidad por accidente de trabajo durante la construcción de diversos túneles en el mundo (a) y en España (b). a) - túnel ferroviario de S. Gotardo 1872-1882 15 km - túnel carretero del Mont-Blanc 1959-1962 12 km - túnel ferroviario submarino del Seikan 1965-1985 30 km - túnel bajo el canal de La Mancha 1989-1995 40 km b) - túnel ferroviario de Argentera 1882-1890 4 km - túnel carretero de Guadarrama I 1959-1963 3 km - túneles de autopista de Garraf 1990-1993 10 km Se comparan las tasas de mortalidad (en muertos/km) y se presenta y discute su evolución histórica. Se mencionan los ingenieros envueltos en la construcción de los túneles españoles citados.
Palabras clave:
construcción;historia de los túneles;seguridad y salud;accidente
Abstract
This article was sent as a paper, to the "IX Congreso Mundial de Minería" recently held in Zaragoza (June 2002). The paper gives some historical data on the construction fatalities in several tunnels over the world (a) and in Spain (b). a) - railway tunnel of S. Gotthard 1872-1882 1872-1882 15 km - road tunnel of Mont-Blanc 1959-1962 12 km - submarine railway tunnel of Seikan 1965-1985 30 km - tunnel under Manche Canal 1989-1995 40 km b) - railway tunnel of Argentera 1882-1890 4 km - road tunnel of Guadarrama I 1959-1963 3 km - highway tunnels of Garraf 1990-1993 10 km Rotes of fatalities per km are compared. The paper discusses the historical evolution of the fatalities rate. There is a referente to the engineers involved in the construction of spanish tunnels.
Key words:
tunnels;construction;history of tunnels;health of tunnels;health and safety;accident
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