Portada del Número 3332
1994 / Número 3332
Un proyecto español para el cruce del Canal de la Mancha
Rodríguez Paradinas, Eduardo; Sáenz Ridruejo, Fernando
Fuente: 1994, 141, (3332): 59-66
Toponimos: Francia;Reino Unido
Resumen en español
La inauguración del túnel del Canal de la Mancha entre Francia e Inglaterra es un hecho histórico de primer orden, que rompe el secular aislamiento de la Gran Bretaña. Esta obra de ingeniería viene a plasmar la realidad de una Europa cada vez mas unida desde los puntos de vista económico, cultural y político. La Revista de Obras Públicas quiere celebrar este acontecimiento exhumando un curioso proyecto de Leopoldo Brockmann. Español, de padre alemán y familia inglesa, trabajaba en Italia cuando en 1862, presentó su proyecto al emperador de Francia. Este ingeniero humanista es un verdadero precursor del espíritu de la Unión Europea. Este artículo, tras una breve revisión de la vida de Brockmann, analiza los precedentes del cruce del Canal y describe el proyecto del ingeniero español, que contó con un colaborador de lujo: el futuro Nobel de Literatura José Echegaray.
Palabras clave:
ingenieros de caminos, canales y puertos;enlaces;ferrocarriles;túneles submarinos
Abstract
The opening of the Channel Crossing between France and the United Kingdom will be a historic fact of great importance, that breaks down the traditional isolation of Great Britain. This civil engineering work provides reality to a Europe even more united form economic, cultural and political points of view. The "Revista de Obras Públicas" wants to celebrate this event reviving an mensual proyect of Leopoldo Brockmann. This Spanish engineer, with a German father and English family was working in Italy when in 1862 he showed his proyect to the French Emperor. This humanist engineer was a pionner of the spirit of the European Union. This article, after a short review of Brockmann's life analizes the precedents of the Channel Crossing. It also describes the proyect of the spanish civil engineer that was supported by his mensual assistand Jose Echegaray, who later won the Novel prize of Literature.
Identificadores: Brockmann, Leopoldo;Canal de la Mancha
Artículo a texto completo en formato PDF
Referencias bibliográficas
-Archivo MOPTMA, Expediente personal de Leopoldo Brockmann, leg. 6150.
-Archivo MOPTMA, Expediente personal de Ernesto Brockmann y Llanos. Leg. 6150
-James Chalmers, The Channel Railway, connecting England & France, London, E. & F.N. Spon, 1861 (Existe reseña de este libro en la Revista de Obras Públicas, 1862).
-Revista de Obras Públicas, (Concesión de distinciones pontificias a Leopoldo Brockmann), 1863, p. 27.
-Leopoldo Brockmann, Paso del Canal de la Mancha. Proyecto de un sistema para hacer una travesía del estrecho que separa las islas británicas del continente, sin hacer uso de buques, puentes, túneles, ni otros medios empleados o propuestos hasta el día, por el ingeniero español D... Madrid, Imprenta de la Gaceta de Caminos de Hierro, 1871.
-José Echegaray, "Necrología de Leopoldo Brockmann", sin fecha (1877). Publicado tardíamente en la Revista de Obras Públicas. (Hemos consultado la versión manuscrita conservada por los descendientes de Brockmann).
-José Echegaray, Recuerdos, Madrid, 1917. (Hemos utilizado la versión previa publicada por entregas en Madrid Científico, 5 de enero de 1914, pp. 15-17)
-Francisco Wais, "Recuerdos de otros tiempos. Proyecto para atravesar en tren el Canal de la Mancha", Revista de Obras Públicas, marzo, 1974, pp. 213-216.
-Salvador García Castañeda, Valentín de Llanos (1795-1885) y los orígenes de la novela histórica. Valladolid, Editora Provincial/Excma. Diputación Provincial de Valladolid, 1991.
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