Zaragoza Ramírez, Aniceto
Aniceto Zaragoza Ramírez. Profesor Titular de Transportes. Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. UPM
Fuente: 2015, 162 (3566): 87-92
Resumen en español
Los programas de renovación del parque de vehículos de carretera en nuestro país acaban de cumplir veinte años. Si bien estos programas de renovación nacieron con una clara vocación temporal, la realidad es que bajo diferentes formatos se han convertido ya en una política estructural y así solo durante dos años de estas dos décadas se han interrumpido las líneas de animación de la demanda. Los impactos inicialmente pretendidos de orden medioambiental, energéticos o de seguridad se han visto desplazados por objetivos de tipo económicos-fiscales y de política industrial.
Palabras clave:
Parque de vehículos, achatarramiento, incentivos fiscales, matriculaciones, efectos sociales y medioambientales
Abstract
Programmes to renew the stock of road vehicles in this country have been in operation for twenty years. While all these renewal programmes were clearly provisional at the outset, the fact is that these programmes, under different formats, have since become part of a structural policy, to the extent that these attempts to motivate demand have only been interrupted for two years over these last two decades. The environmental, energy and safety impacts initially sought by the introduction of these programmes, have since given way to objectives of a more economic, tax or political nature.
Key words:
Stock of vehicles, scrapping, tax incentives, registrations, social and environmental effects
6 artículos publicados en esta revista por: Zaragoza Ramírez, Aniceto
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