Portada del Número 3022

1967 / Número 3022

Refuerzo de firmes flexibles con capas de mezcla asfáltica

Llamazares Gómez, Olegario

Fuente: 1967, 115, tomo I (3022): 113-119

Resumen en español

Una de las ventajas de los pavimentos flexibles es la posibilidad de refuerzo o recrecimiento por capas sucesivas, para su adaptación al tráfico creciente que deben soportar. El problema es de muy destacado interés, dada la insuficiencia de secciones en muchos de los tramos de tráfico pesado y la economía que supone remediar a tiempo tal precaria situación de nuestros firmes. Se refiere el autor en el presente trabajo al refuerzo con mezcla asfáltica, describiendo un método experimental de dimensionado y las condiciones óptimas de la mezcla que debe emplearse, integrada por una combinación de áridos y ligante que de la mayor rigidez posible a la nueva capa, para que el refuerzo sea eficaz y duradero.

Palabras clave:

firme flexible;refuerzo;cálculo

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Referencias bibliográficas
-The WASHO Road Test-Special Report 22 (1955).
-O. Llamazares: "Sobre el cálculo de pavimentos flexibles". Revista de Obras Públicas. Enero 1966.
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-O. Llamazares: "Dimensionado del refuerzo de pavimentos flexibles a partir de las deflexiones determinadas con la viga de Benkelman". Informes de la construcción, núm. 180, mayo 1966.
J. Lasalle y G. Langumier: "Considerations sur le calcul du renforcement des chausées souples". Revue General des Routes et des Aerodromes. Mars 1964.
-Ibid. "Quelque exemples dápplication de la méthode experimentale Colas". Revue General des Routes et des Aerodromes. September 1966.

48 artículos publicados en esta revista por: Llamazares Gómez, Olegario

Los métodos empíricos para la determinación del espesor de firmes flexibles
1958, 106, tomo I (2920): 480-483

Aglomerados densos en caliente
1959, 107, tomo I (2927): 159-171

Refuerzo de firmes flexibles
1960, 108, tomo I (2940): 254-264

Riegos superficiales con betún fluido
1960, 108, tomo I (2945): 692-701

El dimensionamiento de firmes flexibles en la moderna técnica de carreteras
1962, 110, tomo I (2961): 13-24

La técnica de los pavimentos rígidos y sus posibilidades futuras
1963, 111, tomo I (2974): 71-80

El empleo del alquitrán en los pavimentos de carretera
1963, 111, tomo I (2983): 713-719

Sobre el cálculo de pavimentos flexibles
1966, 114, tomo I (3009): 21-29

Proyecto de firmes flexibles por el método Aasho
1966, 114, tomo I (3015): 495-505

Refuerzo de firmes flexibles con capas de mezcla asfáltica
1967, 115, tomo I (3022): 113-119

Análisis comparativo de los sistemas de compactación de mezclas bituminosas
1967, 115, tomo I (3029): 1029-1037

Empleo de escorias de alto horno en los firmes de carreteras
1967, 115, tomo I (3031): 1189-1197

Refuerzo de firmes con capas de grava-cemento
1968, 115, tomo I (3041): 683-691

El alquitrán, ligante hidrocarbonado para firmes de carretera
1968, 115, tomo I (3043): 823-829

Explanación de carreteras en terreno rocoso
1969, 116, tomo I (3047): 189-198

La revolución de los containers
1969, 116, tomo I (3049): 367-373

Nuevas tendencias en los tratamientos asfálticos superficiales
1969, 116, tomo I (3051): 531-538

Informe sobre el primer simposio europeo de pavimentos de hormigón
1969, 116, tomo I (3053): 689-698

Evolución de las técnicas de carreteras. Tendencias futuras
1970, 117, tomo I (3057): 3-16

Los containers en el transporte del futuro
1970, 117, tomo I (3062): 623-628

Revisión de ensayos y criterios para el control de calidad de las obras de carreteras
1970, 117, tomo I (3065): 907-918

Carreteras económicas
1970, 117, tomo I (3067): 1089-1102

El cálculo de firmes flexibles ante la III Conferencia Internacional ( Londres 1972 )
1971, 118, tomo I (3072): 271-280

La solución full-depth para pavimentos de carreteras y autopistas
1971, 118, tomo I (3080): 937-946

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1972, 119, tomo I (3083): 205-214

Secciones estructurales y exigencias de las mezclas asfálticas para vías de tráfico pesado
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1973, 120, tomo I (3093): 3-11

Terraplenes y pedraplenes
1973, 120, tomo I (3103): 981-986

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1975, 122, (3127): 765-774

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1978, 125, (3164): 927-933

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1986, 133, (3248): 505-510

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1994, 141, (3328): 73-77

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1994, 141, (3334): 71-75

XX Congreso Mundial de Carreteras. Montreal, 3-9 de septiembre de 1995
1995, 142, (3348): 87-90

Betancourt. Razones de una exposición
1996, 143 (3355): 47-49

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