Revista de Obras Públicas

Portada del Número 3405 (Monográfico)

Revista de Obras Públicas

2000 / Número 3405: El metro de Madrid nuevo reto (Monográfico)

Pasado, presente y futuro de las estaciones del Metro de Madrid. Un viaje por la Línea 1

De Matías Jiménez, Ildefonso

Fuente: 2000, 147 (3405): 41-57

Toponimos: Madrid;España

Resumen en español

En el presente artículo se hace una una revisión histórica de los distintos diseños que se han aplicado a las estaciones del Metro de Madrid desde sus primeras lineas al principio de siglo hasta la actualidad, haciendo mención a lo que serán previsiblemente las estaciones del futuro próximo, en los inicios del próximo siglo. Si alguna de las lineas actuales puede servir de pauta para hacer un seguimiento de la evolución de las estaciones de Metro a lo largo del tiempo esa sin duda la linea 1, pues no solo fue la primera en construirse sino que las distintas modificaciones y ampliaciones de la misma que se han hecho a lo largo del siglo en distintos momentos hasta 1999, permiten observar, haciendo un viaje en su recorrido actual, como ha sido la evolución de los criterios de diseño.

Palabras clave:

evolución histórica;ferrocarril metropolitano


Abstract

The present article provides a historical summary of the different designs employed in Madrid Underground Stations ever since the flrst lines were laid at the beginning of the century right up tó the present day, and with an indication of the type of stations we can expect to see in the future. If any of the current lines can be considerad to reveal the evolution of the Madrid underground stations throughout these years, this must undoubtedly be the "linea 1", as in addition to being the first line built, it has undergone all manner of modifications and extensions over the century, and a trip down this line revels the evolution in the way stations are designed.


Identificadores: Metro de Madrid


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Realización del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos con la participación del CINDOC.
Con la colaboración del CEDEX-CEHOPU y la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid

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